加拿大保险业反罪案组织Équité Association报告指，全国私家车失窃数量下跌，由2023年逾7万宗减至去年的5.7万宗。但亚省的偷车贼转攻新车市场，并透过伪造车辆识别号码（VIN）销赃。
调查部副总裁Bryan Gast表示，亚省人均偷车率是全国最高，该省犯罪集团伪造VIN的情况急升。偷车贼向省府注册假VIN，令被偷车辆难以被寻回。亚省的寻回失车比例由2022及2023年的87%及85%，跌至去年77%。而全国寻回失车率去年约六成，较2023年的56%略升。
报告指，执法部门发现大量被窃车辆经满地可等东岸港口出口，反映犯罪集团有完整网络。当一个地方的执法部门加紧打击失车后，偷车集团就将赃物转往他处销赃。Gast表示，偷车集团透过销赃资助毒品及枪械等犯罪活动。
联邦政府去年5月推出全国防盗行动计划，加强警方协调、增加港口货柜扫描及提高刑罚，令盗窃案大减。
其中魁省跌幅最大，由2023年1.5万宗减至去年约1万宗。安省虽由3万宗跌至2.5万宗，但仍是全国最多汽车失窃的地方。卑诗省、亚省、沙省及缅省去年合共下跌13%至逾2万宗，其中亚省跌幅10%。大西洋各省维持2,000宗。
交通部部长Anita Anand去年10月承诺于2025年推出新防盗规例，但国会现已休会至3月24日，反对党可能提前发起大选。
（图：加通社）
