失踪客机找到！空难不断，该担心坐飞机吗？

美国当局称，2月7日周五，一架小型通勤飞机在阿拉斯加西部飞往诺姆中心社区的途中坠毁，坠落在海冰上，机上 10 人全部遇难。这起事故似乎是该州过去 25 年来最致命的事故之一。

美国海岸警卫队发言人迈克·萨勒诺表示，发现残骸时，救援人员正在乘坐直升机搜寻飞机最后的已知位置。两名救援人员被空降到现场进行调查。

海岸警卫队提供的一张照片显示，飞机破碎的机身和碎片躺在海冰上。两个穿着颜色鲜艳急救装备的救援人员围着残骸转圈进行检查。

（x@USCGAlaska）

海岸警卫队表示，相信10个人都仍在飞机内，但由于飞机状况目前无法接近。

目前，当局的重点已经转移恢复行动上。官员们称目前面临的挑战，包括预计未来 18 小时内的恶劣天气以及泥泞且不稳定的“冰层”。

阿拉斯加州公共安全部表示，这架白令航空单引擎涡轮螺旋桨飞机于周四下午从乌纳拉克利特起飞，载有九名乘客和一名飞行员。根据该航空公司对飞机的描述，飞机当时正以最大载客量运行。

白令航空运营总监戴维·奥尔森 (David Olson) 表示， Cessna Caravan于下午 2 点 37 分离开乌纳拉克利特，不到一个小时后，就和机场失去了联系。据国家气象局称，当天有小雪和雾气，气温为 17 度（零下 8.3 摄氏度）。

海岸警卫队表示，这架飞机在诺姆东南约 30 英里（48 公里）处失踪。

美国民用航空巡逻队提供的雷达取证数据显示，下午 3 点 18 分左右，这架飞机发生了“某种事件，导致飞机高度迅速下降，速度迅速下降”。

据报道，飞机携带紧急定位发射机。如果暴露在海水中，该设备会向卫星发送信号，然后卫星将该消息转发回海岸警卫队，以表明飞机可能遇险。但海岸警卫队尚未收到此类消息。

阿拉斯加州警队中尉本·恩德雷斯 (Ben Endres) 证实机上 10 名乘客均为成年人，该航班是定期通勤航班。

由于阿拉斯加幅员辽阔，基础设施有限，飞行是阿拉斯加重要的交通方式。大多数社区都没有连接到服务于该州人口最多地区的发达道路系统，乘坐小型飞机出行很常见。一些高中球队飞往与竞争对手高中比赛的体育赛事，货物通过驳船或空运运送到许多社区。

白令航空以诺姆、科策布和乌纳拉克利特为枢纽，为阿拉斯加西部 32 个村庄提供服务。大多数目的地周一至周六每天都有两班定期航班。

出事飞机的起飞地Unalakleet 是一个约有 690 人的社区，位于诺姆东南约 150 英里（约 240 公里）、安克雷奇西北 395 英里（约 640 公里）处。该村庄位于艾迪塔罗德小道上，这是世界上最著名的狗拉雪橇比赛的路线，在此期间，雪橇手和他们的团队必须穿越冰冻的诺顿海峡。

飞机到达地诺姆则是一个淘金热小镇，位于北极圈以南，被称为 1,000 英里（1,610 公里）艾迪塔罗德的终点。该市表示，周五将为飞机上的人员、朋友和家人以及参与搜寻工作的人员举行守夜祈祷活动。

这架飞机的失踪标志着八天内美国发生的第三起重大航空事故。1 月 29 日，一架商用喷气式飞机和一架陆军直升机在美国首都附近相撞，造成 67 人死亡。1月31日，一架医疗运输飞机在费城坠毁，造成机上六人和地面另一人死亡。


最近几月空难不断 该担心坐飞机吗

加西网编译报导：似乎没有什么时候像最近几个月一样密集地听到空难的消息，近一连串的航空灾难和险情让人们担心飞行的安全性。

在华盛顿附近造成 67 人死亡的空中相撞、费城的飞机失事以及现在阿拉斯加的一架失踪飞机只是最引人注目的灾难。

1 月 29 日，美国航空公司一架客机与一架陆军直升机相撞，两架飞机上的所有人全部遇难，这是自 2001 年 11 月 12 日以来美国最致命的飞机坠毁事件。

2021年，一架喷气式客机在起飞后撞向纽约市的一个街区，造成机上260人和地面5人死亡。

自 2009 年 2 月以来，美国还从未发生过任何涉及客机的致命空难。

小型飞机坠毁事故更为常见，像周四在阿拉斯加坠毁的单引擎塞斯纳飞机， 包括飞行员在内的十人遇难。

1 月 31 日，一架医疗运输机在费城坠毁，机上 6 人死亡，地面上另有一人死亡。

最近一些让人担忧的事故还包括，本周早些时候，一架日本航空公司的飞机在西雅图机场滑行时切入了一架停放的达美航空的尾翼。

周日，一架联合航空公司的飞机在休斯顿机场起飞时起火，发动机问题引发了机翼起火。

去年12月韩国也发生一起空难，导致机上 179 人全部死亡。

致命坠机事件引起了非凡的关注，部分原因是它们很少见。

不过美国航空公司的飞行记录非常安全，这一点从致命空难的间隔时间之长就可见一斑。

多年来，美国联邦官员一直对空中交通管制系统负担过重、人员不足表示担忧，特别是在美国机场发生一系列飞机之间的险情之后。他们提出的人员短缺原因包括：薪酬缺乏竞争力、轮班时间长、培训强度大以及强制退休。

美国总统唐纳德-特朗普周四将此次空中相撞事故归咎于机场所依赖的 "过时的 "空中交通管制系统，并承诺将对其进行更换，这进一步加剧了人们的担忧。

但即便如此，美国交通部长肖恩-达菲（Sean Duffy）仍在本周早些时候的福克斯新闻节目中试图向观众保证，航空旅行 "比汽车和火车旅行安全得多"。这是最安全的交通方式"。

据美国国家安全委员会估计，美国人死于车祸的几率为 93 分之一，而死于飞机上的几率则过于罕见，无法计算。美国交通部的数字也说明了类似的情况。

美国国家运输安全委员会和联邦航空管理局正在调查最近发生的这些事故和险情，以确定事故原因，并寻找防止类似事故发生的方法。